Mortiers
Les mortiers sont des matériaux largement utilisés dans la construction en raison de leur polyvalence et de leur capacité à lier différents éléments ensemble. Ils sont composés d’un mélange de liants, d’agrégats et d’eau, avec la possibilité d’ajouter des additifs pour améliorer leurs propriétés. Les liants les plus courants sont le ciment, la chaux et le gypse, chacun ayant des caractéristiques et des utilisations spécifiques. Les agrégats apportent résistance et stabilité au mortier et peuvent être du sable, du gravier ou d’autres matériaux. Le rapport liant/agrégats détermine la résistance et la difficulté de travail du mortier.
Le mortier présente les caractéristiques suivantes :
- Résistance
- Durabilité
- Flexibilité
- Isolation thermique et acoustique
- Versatilité
- Facilité d’application
Il se caractérise par sa légèreté, sa haute résistance, sa flexibilité, sa résistance à la corrosion, sa bonne isolation thermique et électrique et son faible coût. Il est utilisé dans un large éventail d’applications, de la construction
Large gamme de produits et de solutions pour la réparation, la protection et l’étanchéité des structures en béton, en brique et en pierre.
Aussi connu sous le nom de mortier de colle, il s’agit d’un adhésif composé de ciment, de granulats et d’additifs organiques. Utilisé pour coller, coller et sceller les matériaux de construction
Ils sont utilisés dans des applications spécifiques qui nécessitent des propriétés différentes de celles des mortiers de maçonnerie traditionnels. Ils se caractérisent par leur haute résistance, leur adhérence
Également connu sous le nom d’aggloméré d’asphalte froid, il s’agit d’un mélange d’agrégats minéraux et de liant d’asphalte modifié qui peut être appliqué sans avoir besoin de préchauffage.
Crucial pour terminer l’installation d’un revêtement mural en céramique, tant sur les sols que sur les murs. Sa fonction principale est de remplir les joints entre les carreaux, créant ainsi une surface lisse, uniforme et imperméable
Léger, résistant, flexible, anticorrosif, isolant thermique et électrique, économique, applications diverses.
Produits et solutions pour la réparation, la protection et l’imperméabilisation des structures en béton, en brique et en pierre.
Adhésif composé de ciment et d’additifs pour le collage des matériaux de construction.
Mortiers spéciaux pour des applications spécifiques : haute résistance et bonne adhérence.
Aggloméré d’asphalte à froid : mélange de granulats et de liant applicable sans chauffage.
Mastic crucial pour l’installation de revêtements céramiques sur les sols et les murs.
Asphalte pour applications froides
L’asphalte froid est un type de mélange d’asphalte utilisé pour réparer les petites imperfections sur les surfaces des routes, des rues et d’autres trottoirs. La principale différence avec l’asphalte chaud est que ce dernier doit être appliqué à des températures très élevées, tandis que l’asphalte froid peut être utilisé directement à partir du conteneur sans qu’il soit nécessaire de le préchauffer.
L’asphalte froid présente plusieurs avantages, parmi lesquels on retrouve :
- Facilité d’utilisation : Il peut être appliqué directement sur la surface à réparer, en remplissant rapidement et facilement les trous, les fissures ou les nids-de-poule.
- Polyvalence : Il peut être utilisé sur différents types de chaussées, telles que les routes, les rues, les trottoirs ou les parkings.
- Durabilité et résistance : Il est capable de résister aux variations de température, aux changements d’humidité et à l’action de l’eau et des produits chimiques sur la piste.
Foire aux questions
El asfalto en frío esta compuesto por una mezcla de áridos finos, aglomerantes y aditivos que le proporcionan las propiedades necesarias para su aplicación y resistencia.
El uso del asfalto en frío es bastante sencillo y no requiere de ninguna maquinaria especial para su colocación. A continuación verás los pasos a seguir.
- Preparación de la superficie: Se recomienda antes de aplicar el asfalto en frío limpiar la zona o intentar dejarla con el mínimo polvo posible, ya que si el lugar donde se aplicará la pasta tiene polvo podría no adherirse de la forma correcta, ya que el cualquier cosa que interfiera en el pegado es la diferencia de una larga vida útil o menor.
- Aplicación del asfalto en frío: El asfalto en frío viene en forma de pasta o emulsión, no necesita ninguna preparación previa, ya que se puede usar directamente desde el propio envase. Puedes utilizar una espátula, llana o herramienta similar para aplicarlo sobre el área a reparar. Pero asegúrate de cubrir completamente los agujeros, grieta o baches en el que el producto será aplicado, no escatimes en usar el asfalto en frio, ya que se tendrá que compactar.
- Compactación: Una vez aplicado el asfalto en frío, es importante compactarlo para lograr una adhesión y durabilidad a lo largo del tiempo, se recomienda usar un pisto o una llana, para ello lo único que se tiene que hacer en hacer presión sobre el producto, así te podrás asegurar de que el asfalto en frío quede bien compactado.
- Nivelación: Si es necesario, se recomienda usar una regla o alguna herramienta que te permita medir si está todo recto y no haya ninguna variación en el pavimento en el que fue usado el asfalto en frío.
- Tiempo de secado: Esto dependerá del fabricante y de las condiciones atmosféricas, pero por lo general desde que se coloca la mezcla, el asfalto en frío en condiciones normales tarda en secarse unas cuantas horas.
Recordar siempre que cada fabricante es diferente y puede tener unas características u otras.