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Mortiers

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Les mortiers sont des matériaux polyvalents utilisés dans la construction pour coller des éléments. Ils sont constitués de liants (comme le ciment, la chaux ou le gypse), de granulats (sable, gravier, etc.) et d’eau, avec d’éventuels additifs pour améliorer leurs propriétés. Les agrégats apportent résistance et stabilité, et le rapport entre le liant et les agrégats définit leur résistance et leur maniabilité.

Caractéristiques du mortier :

  • Résistance
  • Durabilité
  • Flexibilité
  • Isolation thermique et acoustique
  • Versatilité
  • Facilité d’application

Il se caractérise par sa légèreté, sa haute résistance, sa flexibilité, sa résistance à la corrosion, sa bonne isolation thermique et électrique et son faible coût. Il est utilisé dans un large éventail d’applications, de la construction

Léger, résistant, flexible, anticorrosif, isolant thermique et électrique, économique, applications diverses.

Large gamme de produits et de solutions pour la réparation, la protection et l’étanchéité des structures en béton, en brique et en pierre.

Produits et solutions pour la réparation, la protection et l’imperméabilisation des structures en béton, en brique et en pierre.

Aussi connu sous le nom de mortier de colle, il s’agit d’un adhésif composé de ciment, de granulats et d’additifs organiques. Utilisé pour coller, coller et sceller les matériaux de construction

Adhésif composé de ciment et d’additifs pour le collage des matériaux de construction.

Ils sont utilisés dans des applications spécifiques qui nécessitent des propriétés différentes de celles des mortiers de maçonnerie traditionnels. Ils se caractérisent par leur haute résistance, leur adhérence

Mortiers spéciaux pour des applications spécifiques : haute résistance et bonne adhérence.

Également connu sous le nom d’aggloméré d’asphalte froid, il s’agit d’un mélange d’agrégats minéraux et de liant d’asphalte modifié qui peut être appliqué sans avoir besoin de préchauffage.

Aggloméré d’asphalte à froid : mélange de granulats et de liant applicable sans chauffage.

Crucial pour terminer l’installation d’un revêtement mural en céramique, tant sur les sols que sur les murs. Sa fonction principale est de remplir les joints entre les carreaux, créant ainsi une surface lisse, uniforme et imperméable

Mastic crucial pour l’installation de revêtements céramiques sur les sols et les murs.

Asphalte pour applications froides

L’asphalte froid est un type de mélange d’asphalte utilisé pour réparer les petites imperfections sur les surfaces des routes, des rues et d’autres trottoirs. La principale différence avec l’asphalte chaud est que ce dernier doit être appliqué à des températures très élevées, tandis que l’asphalte froid peut être utilisé directement à partir du conteneur sans qu’il soit nécessaire de le préchauffer.

L’asphalte froid présente plusieurs avantages, parmi lesquels on retrouve :

  1. Facilité d’utilisation : Il peut être appliqué directement sur la surface à réparer, en remplissant rapidement et facilement les trous, les fissures ou les nids-de-poule.
  2. Polyvalence : Il peut être utilisé sur différents types de chaussées, telles que les routes, les rues, les trottoirs ou les parkings.
  3. Durabilité et résistance : Il est capable de résister aux variations de température, aux changements d’humidité et à l’action de l’eau et des produits chimiques sur la piste.

Foire aux questions

Le bitume à froid est composé d’un mélange d’agrégats fins, de liants et d’additifs, qui lui confèrent les propriétés nécessaires pour son application et sa résistance.

L’utilisation du bitume à froid est assez simple et ne nécessite aucune machine spéciale pour son application. Voici les étapes à suivre :

  1. Préparation de la surface : Avant d’appliquer le bitume à froid, il est recommandé de nettoyer la zone ou de la laisser avec un minimum de poussière, car toute impureté pourrait empêcher une adhérence correcte, ce qui affecterait la durée de vie du produit.
  2. Application du bitume à froid : Le bitume à froid se présente sous forme de pâte ou d’émulsion et peut être utilisé directement depuis son emballage. Utilisez une spatule, une truelle ou un outil similaire pour l’appliquer sur la zone à réparer. Assurez-vous de recouvrir complètement les trous, fissures ou nids-de-poule, et n’économisez pas le produit, car il devra ensuite être compacté.
  3. Compactage : Une fois appliqué, il est important de compacter le bitume pour assurer adhérence et durabilité. Utilisez un pilon ou une truelle, en exerçant simplement une pression sur le produit pour garantir un compactage correct.
  4. Nivellement : Si nécessaire, utilisez une règle ou un autre outil pour vérifier que la surface est uniforme et qu’il n’y a pas de déviation dans le revêtement.
  5. Temps de séchage : Cela dépend du fabricant et des conditions atmosphériques, mais généralement, le bitume à froid sèche en quelques heures dans des conditions normales.

N’oubliez pas que chaque fabricant peut avoir des spécifications différentes, il est donc important de suivre les recommandations propres au produit utilisé.